হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ হল যেখানে পুনরায় উত্পাদন মানের দাবি প্রমাণিত বা অস্বীকার করা হয়। কোন পরিমাণ সাবধানে disassembling, স্পষ্টতা যন্ত্রপাতি, বা সূক্ষ্ম পুনরায় সমন্বয় একটি কঠোর প্রতিস্থাপন করতে পারেন,নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে যন্ত্রপাতি কর্মক্ষমতা পরীক্ষা। এই নিবন্ধটি পেশাদার পুনর্নির্মাণকারীদের দ্বারা প্রয়োগ করা পরীক্ষার মানগুলি ব্যাখ্যা করে, তারা পরিমাপ করে,এবং সরবরাহকারীর গুণমানের দাবি যাচাই করার জন্য ক্রয় পরিচালকদের একটি পরীক্ষার প্রতিবেদনে কী সন্ধান করা উচিত.
একটি উপযুক্ত হাইড্রোলিক পাম্প টেস্ট বেঞ্চ একটি উল্লেখযোগ্য মূলধন বিনিয়োগ, সাধারণত একটি সম্পূর্ণ যন্ত্রযুক্ত সিস্টেমের জন্য 80,000 থেকে 250,000 ডলার খরচ হয়।বেঞ্চটি পরীক্ষার অধীনে থাকা পাম্পটিকে তার সম্পূর্ণ অপারেটিং রেট পরিসীমাতে চালিত করতে সক্ষম হতে হবে, সাধারণত 1000 থেকে 2,500 RPM excavator প্রধান পাম্প জন্য। এটি পাম্প সর্বোচ্চ নামমাত্র চাপ পৌঁছানোর সক্ষম একটি নিয়ন্ত্রিত লোড প্রদান করতে হবে,প্রায়ই আধুনিক নির্মাণ সরঞ্জাম জন্য 350 বার বা তার বেশি. হাইড্রোলিক সার্কিটে পরীক্ষার সময় পাম্পকে রক্ষা করার জন্য পর্যাপ্ত পরিস্রাবণ, স্থিতিশীল তেলের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য একটি তাপ এক্সচেঞ্জার এবং প্রবাহ পরিমাপের জন্য যথার্থ যন্ত্রপাতি থাকতে হবে,চাপ, তাপমাত্রা, টর্ক, এবং গতি। ডাটা সংগ্রহ সিস্টেম চাপ পালসেশন এবং প্রবাহ তরঙ্গ সহ গতিশীল ঘটনা ক্যাপচার করার জন্য পর্যাপ্ত হার স্যাম্পল করা আবশ্যক।
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা একটি হাইড্রোলিক পাম্পের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্স মেট্রিক।এটি একটি নির্দিষ্ট গতি এবং চাপে প্রকৃত প্রবাহ আউটপুট এবং তাত্ত্বিক প্রবাহ আউটপুটের অনুপাত হিসাবে গণনা করা হয়একটি নতুন পাম্প সাধারণত 95-98% ভলিউমেট্রিক দক্ষতা অর্জন করে। একটি মানের পুনরায় উত্পাদিত পাম্প নামমাত্র অবস্থার 92-95% প্রদান করা উচিত।৯০% এর নিচে মানগুলি অভ্যন্তরীণ ফুটোর অত্যধিক চিহ্নিত করে এবং মেশিনের উৎপাদনশীলতা হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেয়ইনপুট টর্ক এবং আউটপুট হাইড্রোলিক পাওয়ার থেকে গণনা করা যান্ত্রিক দক্ষতা সাধারণত 88-94% থেকে পরিবর্তিত হয় এবং এটি ভারবহন ইনস্টলেশনের গুণমান, শ্যাফ্ট সারিবদ্ধতা,এবং অভ্যন্তরীণ চলমান ক্লিয়ারেন্স.
কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ অভ্যন্তরীণ ফুটো সরাসরি অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। যেমন পরা উপাদান অবনতি, উচ্চ চাপ তেল ক্রমবর্ধমান পরিমাণ পিস্টন এবং ভালভ প্লেট বাইপাস,আউটলেট পোর্ট পরিবর্তে পাম্প কেস মধ্যে প্রবাহিত. বেশিরভাগ খননকারীর প্রধান পাম্পের জন্য, সর্বাধিক চাপে কেস ড্রেন প্রবাহের নামমাত্র প্রবাহের 3-5% অতিক্রম করা উচিত নয়। চাপ পরীক্ষার সময় কেস ড্রেন প্রবাহের একটি স্পাইক প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট ব্যর্থতা মোড নির্দেশ করে,যেমন একটি স্কোর করা ভালভ প্লেট বা পরা পিস্টন জুতা, যা ফুটো চাপ এবং গতির তুলনায় প্যাটার্ন থেকে নির্ণয় করা যেতে পারে।
একটি বিস্তৃত পাম্প পরীক্ষা একটি কাঠামোগত প্রোটোকল অনুসরণ করে। পরীক্ষাটি একটি নিম্ন চাপ, নিম্ন গতির ভাঙ্গন চক্রের সাথে শুরু হয় যা লুব্রিকেশন বিতরণ, নতুন সীল,এবং লেয়ারগুলিকে তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল করার অনুমতি দেয়. পাম্পটি তারপরে একাধিক গতি এবং চাপ সেটপয়েন্টে পারফরম্যান্স ম্যাপিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, সাধারণত 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র চাপের 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র চাপের সাথে 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র গতিকে কভার করে।প্রতিটি অপারেটিং পয়েন্টে, প্রবাহ, চাপ, টর্ক, গতি, কেস ড্রেন প্রবাহ, তেল তাপমাত্রা এবং গোলমালের স্তরের জন্য তথ্য সংগ্রহ করা হয়।সর্বাধিক চাপ পরীক্ষা পাম্প চাপ বন্ধ ফাংশন যাচাই করে এবং নিশ্চিত করে যে সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপে কোনও বাহ্যিক ফুটো নেই.
| পরীক্ষার পরামিতি | পরিমাপ পদ্ধতি | পাস করার মানদণ্ড (রেমান) | নতুন পাম্প বেঞ্চমার্ক |
|---|---|---|---|
| ভলিউমেট্রিক দক্ষতা | ফ্লোমিটার + ট্যাকোমিটার | নামমাত্র P & N এ ≥92% | ৯৫-৯৮% |
| যান্ত্রিক দক্ষতা | টর্ক ট্রান্সডুসার + চাপ | নামমাত্র অবস্থার মধ্যে ≥ 88% | ৯০-৯৫% |
| কেস ড্রেন ফ্লো | কেস লাইন ফ্লো মিটার | নামমাত্র প্রবাহের ≤ ৫% | ≤৩% |
| চাপ স্পন্দন | চাপ পরিবর্তনকারী + FFT | ≤ OEM স্পেসিফিকেশনের ব্যাপ্তি | OEM বেসলাইন |
| গোলমাল স্তর | 1 মিটার থেকে শব্দ স্তর মিটার | ≤ OEM স্পেসিফিকেশন + 3 ডিবিএ | OEM বেসলাইন |
| বাহ্যিক ফুটো | Pmax এ চাক্ষুষ পরিদর্শন | শূন্য দৃশ্যমান ফুটো | শূন্য ফুটো |
অর্ডার পরিচালকদের প্রতিটি পুনরায় প্রস্তুত করা পাম্পের জন্য পৃথক পরীক্ষার প্রতিবেদন দাবি করা উচিত। একটি বৈধ পরীক্ষার প্রতিবেদনে পাম্পের মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর, পরীক্ষার তারিখ,পরীক্ষার বেঞ্চের নাম, প্রতিটি পরীক্ষার পয়েন্টে পরিমাপ করা মানের একটি টেবিল, হিসাবকৃত দক্ষতা মান এবং একটি পরিষ্কার পাস বা ব্যর্থতা নির্ধারণ। নির্দিষ্ট সংখ্যাসূচক তথ্যের অভাবের প্রতিবেদনগুলি কেবলমাত্র একটি পরীক্ষার পয়েন্ট দেখায়,বা বাদ দেওয়া ক্ষেত্রে ড্রেন ফ্লো পরিমাপগুলি অসম্পূর্ণ পরীক্ষার নির্দেশ করে লাল পতাকাগুরুত্বপূর্ণ পাম্প ক্রয়ের জন্য এমন সরবরাহকারীদের এড়ানো উচিত যারা পৃথক পরীক্ষার প্রতিবেদন সরবরাহ করতে পারে না বা করবে না।
হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ হল যেখানে পুনরায় উত্পাদন মানের দাবি প্রমাণিত বা অস্বীকার করা হয়। কোন পরিমাণ সাবধানে disassembling, স্পষ্টতা যন্ত্রপাতি, বা সূক্ষ্ম পুনরায় সমন্বয় একটি কঠোর প্রতিস্থাপন করতে পারেন,নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে যন্ত্রপাতি কর্মক্ষমতা পরীক্ষা। এই নিবন্ধটি পেশাদার পুনর্নির্মাণকারীদের দ্বারা প্রয়োগ করা পরীক্ষার মানগুলি ব্যাখ্যা করে, তারা পরিমাপ করে,এবং সরবরাহকারীর গুণমানের দাবি যাচাই করার জন্য ক্রয় পরিচালকদের একটি পরীক্ষার প্রতিবেদনে কী সন্ধান করা উচিত.
একটি উপযুক্ত হাইড্রোলিক পাম্প টেস্ট বেঞ্চ একটি উল্লেখযোগ্য মূলধন বিনিয়োগ, সাধারণত একটি সম্পূর্ণ যন্ত্রযুক্ত সিস্টেমের জন্য 80,000 থেকে 250,000 ডলার খরচ হয়।বেঞ্চটি পরীক্ষার অধীনে থাকা পাম্পটিকে তার সম্পূর্ণ অপারেটিং রেট পরিসীমাতে চালিত করতে সক্ষম হতে হবে, সাধারণত 1000 থেকে 2,500 RPM excavator প্রধান পাম্প জন্য। এটি পাম্প সর্বোচ্চ নামমাত্র চাপ পৌঁছানোর সক্ষম একটি নিয়ন্ত্রিত লোড প্রদান করতে হবে,প্রায়ই আধুনিক নির্মাণ সরঞ্জাম জন্য 350 বার বা তার বেশি. হাইড্রোলিক সার্কিটে পরীক্ষার সময় পাম্পকে রক্ষা করার জন্য পর্যাপ্ত পরিস্রাবণ, স্থিতিশীল তেলের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য একটি তাপ এক্সচেঞ্জার এবং প্রবাহ পরিমাপের জন্য যথার্থ যন্ত্রপাতি থাকতে হবে,চাপ, তাপমাত্রা, টর্ক, এবং গতি। ডাটা সংগ্রহ সিস্টেম চাপ পালসেশন এবং প্রবাহ তরঙ্গ সহ গতিশীল ঘটনা ক্যাপচার করার জন্য পর্যাপ্ত হার স্যাম্পল করা আবশ্যক।
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা একটি হাইড্রোলিক পাম্পের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্স মেট্রিক।এটি একটি নির্দিষ্ট গতি এবং চাপে প্রকৃত প্রবাহ আউটপুট এবং তাত্ত্বিক প্রবাহ আউটপুটের অনুপাত হিসাবে গণনা করা হয়একটি নতুন পাম্প সাধারণত 95-98% ভলিউমেট্রিক দক্ষতা অর্জন করে। একটি মানের পুনরায় উত্পাদিত পাম্প নামমাত্র অবস্থার 92-95% প্রদান করা উচিত।৯০% এর নিচে মানগুলি অভ্যন্তরীণ ফুটোর অত্যধিক চিহ্নিত করে এবং মেশিনের উৎপাদনশীলতা হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেয়ইনপুট টর্ক এবং আউটপুট হাইড্রোলিক পাওয়ার থেকে গণনা করা যান্ত্রিক দক্ষতা সাধারণত 88-94% থেকে পরিবর্তিত হয় এবং এটি ভারবহন ইনস্টলেশনের গুণমান, শ্যাফ্ট সারিবদ্ধতা,এবং অভ্যন্তরীণ চলমান ক্লিয়ারেন্স.
কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ অভ্যন্তরীণ ফুটো সরাসরি অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। যেমন পরা উপাদান অবনতি, উচ্চ চাপ তেল ক্রমবর্ধমান পরিমাণ পিস্টন এবং ভালভ প্লেট বাইপাস,আউটলেট পোর্ট পরিবর্তে পাম্প কেস মধ্যে প্রবাহিত. বেশিরভাগ খননকারীর প্রধান পাম্পের জন্য, সর্বাধিক চাপে কেস ড্রেন প্রবাহের নামমাত্র প্রবাহের 3-5% অতিক্রম করা উচিত নয়। চাপ পরীক্ষার সময় কেস ড্রেন প্রবাহের একটি স্পাইক প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট ব্যর্থতা মোড নির্দেশ করে,যেমন একটি স্কোর করা ভালভ প্লেট বা পরা পিস্টন জুতা, যা ফুটো চাপ এবং গতির তুলনায় প্যাটার্ন থেকে নির্ণয় করা যেতে পারে।
একটি বিস্তৃত পাম্প পরীক্ষা একটি কাঠামোগত প্রোটোকল অনুসরণ করে। পরীক্ষাটি একটি নিম্ন চাপ, নিম্ন গতির ভাঙ্গন চক্রের সাথে শুরু হয় যা লুব্রিকেশন বিতরণ, নতুন সীল,এবং লেয়ারগুলিকে তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল করার অনুমতি দেয়. পাম্পটি তারপরে একাধিক গতি এবং চাপ সেটপয়েন্টে পারফরম্যান্স ম্যাপিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, সাধারণত 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র চাপের 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র চাপের সাথে 25%, 50%, 75% এবং 100% নামমাত্র গতিকে কভার করে।প্রতিটি অপারেটিং পয়েন্টে, প্রবাহ, চাপ, টর্ক, গতি, কেস ড্রেন প্রবাহ, তেল তাপমাত্রা এবং গোলমালের স্তরের জন্য তথ্য সংগ্রহ করা হয়।সর্বাধিক চাপ পরীক্ষা পাম্প চাপ বন্ধ ফাংশন যাচাই করে এবং নিশ্চিত করে যে সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপে কোনও বাহ্যিক ফুটো নেই.
| পরীক্ষার পরামিতি | পরিমাপ পদ্ধতি | পাস করার মানদণ্ড (রেমান) | নতুন পাম্প বেঞ্চমার্ক |
|---|---|---|---|
| ভলিউমেট্রিক দক্ষতা | ফ্লোমিটার + ট্যাকোমিটার | নামমাত্র P & N এ ≥92% | ৯৫-৯৮% |
| যান্ত্রিক দক্ষতা | টর্ক ট্রান্সডুসার + চাপ | নামমাত্র অবস্থার মধ্যে ≥ 88% | ৯০-৯৫% |
| কেস ড্রেন ফ্লো | কেস লাইন ফ্লো মিটার | নামমাত্র প্রবাহের ≤ ৫% | ≤৩% |
| চাপ স্পন্দন | চাপ পরিবর্তনকারী + FFT | ≤ OEM স্পেসিফিকেশনের ব্যাপ্তি | OEM বেসলাইন |
| গোলমাল স্তর | 1 মিটার থেকে শব্দ স্তর মিটার | ≤ OEM স্পেসিফিকেশন + 3 ডিবিএ | OEM বেসলাইন |
| বাহ্যিক ফুটো | Pmax এ চাক্ষুষ পরিদর্শন | শূন্য দৃশ্যমান ফুটো | শূন্য ফুটো |
অর্ডার পরিচালকদের প্রতিটি পুনরায় প্রস্তুত করা পাম্পের জন্য পৃথক পরীক্ষার প্রতিবেদন দাবি করা উচিত। একটি বৈধ পরীক্ষার প্রতিবেদনে পাম্পের মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর, পরীক্ষার তারিখ,পরীক্ষার বেঞ্চের নাম, প্রতিটি পরীক্ষার পয়েন্টে পরিমাপ করা মানের একটি টেবিল, হিসাবকৃত দক্ষতা মান এবং একটি পরিষ্কার পাস বা ব্যর্থতা নির্ধারণ। নির্দিষ্ট সংখ্যাসূচক তথ্যের অভাবের প্রতিবেদনগুলি কেবলমাত্র একটি পরীক্ষার পয়েন্ট দেখায়,বা বাদ দেওয়া ক্ষেত্রে ড্রেন ফ্লো পরিমাপগুলি অসম্পূর্ণ পরীক্ষার নির্দেশ করে লাল পতাকাগুরুত্বপূর্ণ পাম্প ক্রয়ের জন্য এমন সরবরাহকারীদের এড়ানো উচিত যারা পৃথক পরীক্ষার প্রতিবেদন সরবরাহ করতে পারে না বা করবে না।